項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類(lèi)型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長(cháng):30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號試生產(chǎn)設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
隨著(zhù)世界汽車(chē)工業(yè)和公路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,對各種輪胎的需求量日益增加。目前,世界輪胎的年銷(xiāo)量達十幾億條。為了確保安全,每輛汽車(chē)平均行駛3萬(wàn)到5萬(wàn)公里就須更換一次輪胎,如此一來(lái),造成了世界輪胎年報廢量高達十幾億條,1700多萬(wàn)噸的狀況。廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分子彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(cháng)的程度需要數百年。越積越多的廢舊輪胎長(cháng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾?。ǖ歉餆岬龋?,嚴重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災,威脅人們的生命及財產(chǎn)安全,被稱(chēng)之為黑色污染。在一些地區,廢舊輪胎被用做燃料,嚴重的污染使周?chē)绮莶簧?。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。推出廢舊輪胎煉油設備也是勢在必行。
裂解,或稱(chēng)熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解,指無(wú)氧氣存在下,有機物質(zhì)的高溫分解反應,是能將一種樣品(主要指高分子化合物)轉變成另外幾種物質(zhì)(主要指低分子化合物)的化學(xué)過(guò)程。
廢輪胎煉油設備是通過(guò)高溫裂解加熱分解成油氣,不可冷凝氣體和生物炭的流程,之后油氣再通過(guò)冷卻系統冷卻成液化油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應釜的加熱,多余氣體也可以用于加熱其他系統,例如過(guò)濾,燃燒器等。
1.進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料;
2.加熱,需要10個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候就會(huì )有油氣產(chǎn)生;
3.冷卻,油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在加熱裂解的過(guò)程中,除了油氣,也會(huì )有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱(chēng)之為“尾氣”,這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應釜,以節省燃料;
5.炭黑和鋼絲排渣,等裂解流程結束,油氣出完,需要把反應釜內部殘留物質(zhì)排出來(lái),進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。
1.大開(kāi)門(mén):裝料方便,快捷;冷卻快;出鋼絲方便迅速。
2.冷凝器冷卻徹底:出油率高,油品質(zhì)量好,使用壽命長(cháng),易清理。
3.水膜式脫硫除塵:能有效去除酸性氣體和灰塵,達到國家相關(guān)標準。
4.大爐門(mén)中心出渣:高溫、密 封、自動(dòng)出渣,清潔無(wú)灰塵,速度快節省時(shí)間。
5.安全性:全自動(dòng)埋弧焊接技術(shù),超聲波無(wú)損檢測,人工及自動(dòng)安全裝置。
6.廢氣回收系統:回收后充分燃燒,節省燃料,防止污染。
7.直接加熱:增大了爐體受熱面積,升溫快,溫度易掌控,有效延長(cháng)設備使用壽命。
8.保溫外殼設計:優(yōu)異的保溫功效,良好的節能效果。
裂解油
1、可以直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱,例如,水泥廠(chǎng),鋼鐵廠(chǎng),玻璃廠(chǎng),等;
2、可以精煉成柴油用于柴油燃料和發(fā)電廠(chǎng),農用機械等
3、使用利菲爾特蒸餾設備和脫色除味設備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車(chē)、拖拉機等。
注:輪胎直接裂解出來(lái)的油是毛油,可以直接作為工業(yè)燃油使用,如需精煉柴油,另外需要一套精煉設備。
炭黑
1、可以壓球燃燒用于工業(yè)加熱,其燃燒熱值與煤炭相當,可以直接代替煤炭使用;
2、可以墨粉精煉成不同標準,用于油漆顏料,橡膠制品等的添加劑。
3、加工成色母,賣(mài)至塑料行業(yè)。
鋼絲
1、直接賣(mài)至鋼鐵廠(chǎng)。
2、提供更高利潤的鋼絲處理方案,使鋼絲售價(jià)可達每噸460美金。
可燃氣體
1、回收至爐膛,加熱反應釜,節省您的煤/木/燃料油/天然氣。
2、存儲剩余尾氣,今后用于加熱反應釜。
輪胎主要由橡膠(包括天然橡膠、合成橡膠)、炭黑及多種有機、無(wú)機助劑(包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等)組成。廢輪胎的熱裂解是指在無(wú)氧或缺氧工況及適當的溫度下,橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂,產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片,生成物再聚合為多種烯烴,從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過(guò)程,其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲,各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。
隨著(zhù)全世界對環(huán)境保護的意識不斷地增強,對廢舊輪胎回收處理,再生利用的問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì )各界的關(guān)注。對廢舊輪胎的無(wú)害化、資源化處理技術(shù)的研究已成為環(huán)保界和資源界面臨的一個(gè)重要課題。我們河南新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司新開(kāi)發(fā)的廢舊輪胎煉油設備,將廢舊輪胎經(jīng)過(guò)催化裂解技術(shù),生成工業(yè)燃油、粉狀炭黑以及廢鋼絲。這一項高新科技的回收技術(shù),創(chuàng )造出良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,從而成為世界能源再生方面一項重大發(fā)現。
運行成本/天 | |
廢舊輪胎 | 10噸 * 400元/噸 = 4000元 |
加熱燃料 | 1)煤:0.4噸 * 400元/噸 = 160元 2)燃油:0.4噸 * 2500元/噸 = 1000元 3)柴油:0.3噸 * 4000元/噸 = 1200元 4)天然氣:150m3 * 2.25元/m3 = 337.5元 |
電耗 | 15Kw/h |
水耗 | 水是循環(huán)利用的,幾乎沒(méi)有消耗 |
工人 | 2人輪班倒 |
收益/天 | |
燃油 | 4.5噸 * 2500元/噸 = 11250元 |
炭黑 | 3噸:1)直接賣(mài), *500元/噸 = 1500元 2)磨粉, *2000元/噸 = 6000元 |
鋼絲 | 1.5噸 * 1200元/噸 = 1800元 |
利潤/天(按照燒燃油和炭黑直接賣(mài)來(lái)算) | 9500元/天 |